Yakarta, VIVA – Muchos conductores han sentido que el coche que conducen se siente menos potente al cruzar caminos de montaña. Cuando pisas más profundamente el pedal del acelerador, la respuesta del motor se siente diferente en comparación con cuando se conduce por una carretera plana o en una zona urbana.
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Este fenómeno no es sólo un sentimiento del conductor. Técnicamente, las prestaciones de un coche con motor de gasolina pueden disminuir cuando se utiliza en zonas situadas a una altitud superior al nivel del mar.
Adaptado por VIVA Automotive de Slashgear, miércoles 3 de junio de 2026, la causa principal es la reducción de los niveles de oxígeno en el aire. Cuanto mayor sea el área, más fino será el aire disponible. Aunque los motores de combustión interna requieren una mezcla de aire y combustible en determinadas cantidades para que el proceso de combustión se desarrolle de forma óptima.
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Cuando los niveles de oxígeno disminuyen, el proceso de combustión en la sala del motor no puede producir tanta potencia como cuando el vehículo se utiliza a bajas altitudes. Como resultado, el rendimiento del vehículo disminuye, especialmente cuando se conduce cuesta arriba.
Los expertos en automoción estiman que la potencia del motor puede disminuir alrededor de un 3 por ciento por cada 1.000 pies o 300 metros sobre el nivel del mar. Este efecto suele ser más pronunciado en coches con motores atmosféricos o sin turbo.
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Por ejemplo, los vehículos utilizados en zonas montañosas como Dieng, Bromo o Puncak pueden experimentar una disminución significativa de potencia en comparación con los utilizados en Yakarta o ciudades costeras.
Además de perder potencia, el consumo de combustible también tiene el potencial de aumentar. Esto sucede porque el motor tiene que trabajar más para luchar contra la gravedad al cruzar pendientes largas.
Las condiciones de las carreteras de montaña llenas de curvas y cambios de elevación hacen que los conductores aceleren con más frecuencia. La combinación de estos dos factores hace que el uso de combustible sea más derrochador en comparación con viajar por carreteras de peaje relativamente planas.
A diferencia de los coches con motor de gasolina, los coches eléctricos no experimentan una disminución de potencia debido a la reducción de los niveles de oxígeno. Los motores eléctricos todavía son capaces de producir un par instantáneo incluso en zonas de gran altitud.
Sin embargo, esto no significa que los coches eléctricos estén libres de problemas cuando se utilizan en la montaña. Los vehículos eléctricos suelen tener un kilometraje reducido porque requieren más energía para subir.
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Al conducir cuesta abajo, parte de la energía puede devolverse a la batería a través del sistema de frenado regenerativo. Esta tecnología utiliza la rotación de las ruedas para generar electricidad cuando el vehículo reduce la velocidad o avanza por la carretera.
