El segmento de las motos de baja cilindrada continúa siendo el más elegido por los argentinos para la movilidad diaria, el trabajo y los traslados urbanos. En ese contexto, la Keller KN 110-8 se convirtió en la moto más patentada del país durante junio de 2026, superando a la histórica Honda Wave 110S, un modelo que desde hace años se mantiene entre los referentes del mercado.
Ambas pertenecen a la categoría Cub de 110 cc y fueron desarrolladas para ofrecer un bajo consumo de combustible, un mantenimiento sencillo y facilidad de conducción. Sin embargo, presentan diferencias en aspectos como el precio, el equipamiento y el respaldo de marca.
Comparativa técnica
| Característica | Keller KN 110-8 | Honda Wave 110S |
|---|---|---|
| Precio (julio 2026) | Desde $1.348.000 | Desde $3.426.900 (tambor) / $4.020.800 (disco) |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire | Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Cilindrada | 107 cc | 109,1 cc |
| Potencia | 7 HP aprox. | 8,3 HP |
| Caja de cambios | 4 velocidades semiautomática | 4 velocidades semiautomática |
| Arranque | Eléctrico y pedal | Eléctrico y pedal |
| Freno delantero | Disco (según versión) | Tambor o disco (según versión) |
| Capacidad del tanque | 3,5 litros aprox. | 3,7 litros |
| Garantía | Oficial Keller | Oficial Honda |
| Red de concesionarios | Nacional | Amplia red oficial |
La mayor diferencia está en el bolsillo
Más allá de las características técnicas, el precio aparece como uno de los principales factores que distinguen a ambos modelos.
La Keller KN 110-8 tiene un valor de lista que parte desde $1.348.000, mientras que la Honda Wave 110S comienza en $3.426.900 para la versión con freno a tambor y alcanza los $4.020.800 en la variante equipada con freno a disco.
La diferencia entre ambas supera los $2 millones en las versiones de entrada, una brecha que ayuda a explicar por qué la Keller ganó protagonismo en el mercado durante los últimos meses.
Equipamiento y prestaciones
En materia mecánica, las dos motos comparten una configuración similar. Están impulsadas por motores monocilíndricos de cuatro tiempos refrigerados por aire y utilizan una caja semiautomática de cuatro velocidades, una solución que prioriza la practicidad para el uso urbano.
La Honda Wave ofrece una cilindrada ligeramente superior y una potencia cercana a los 8,3 HP, mientras que la Keller desarrolla alrededor de 7 HP. Dependiendo de la versión elegida, ambas pueden incorporar freno delantero a disco, además de arranque eléctrico y por pedal.
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